車(chē)聯(lián)網(wǎng)時(shí)代新東網(wǎng)的巴士行車(chē)安全營(yíng)運解決方案

發(fā)布時(shí)間： 2015-11-06 14:11:50  

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在經(jīng)濟高速發(fā)展的今天，道路建設日益完善和龐大的運輸系統給廣大乘客帶來(lái)了方便和快捷。但同時(shí)在高效管理和安全性方面，卻給運輸企業(yè)和交管等部門(mén)帶來(lái)莫大的內部管理壓力以及社會(huì )壓力。隨著(zhù)車(chē)聯(lián)網(wǎng)行業(yè)技術(shù)的發(fā)展，行車(chē)安全輔助系統快速走進(jìn)人們的視線(xiàn)，為車(chē)輛打造一個(gè)安全科學(xué)的管理體系成為今后發(fā)展的主要趨勢。

系統概述

現在營(yíng)運巴士上都按交通部規定要求裝有衛星定位裝置，但是并沒(méi)有其他的更有效的監管方式來(lái)杜絕交通事故的發(fā)生，因此需要有行車(chē)安全輔助設備來(lái)補充。

安裝行車(chē)安全輔助系統的車(chē)輛，能預防和緩解各種車(chē)輛在道路行駛中因駕駛者疲勞駕駛、分神、開(kāi)小差等各種突發(fā)狀況引發(fā)的車(chē)道偏離、追尾、碰撞等交通事故，分擔并緩解駕駛者的注意力高度緊張，創(chuàng )造輕松愜意的駕駛環(huán)境。研究表明，駕駛員在碰撞前0.5秒得到預警,就可以避免至少60%的追尾碰撞事故，30%的迎面碰撞事故，50%的路面相關(guān)事故；如果有1.5秒的預警時(shí)間，則可避免90%事故的發(fā)生。

結合北斗/GPS衛星定位裝置準確對車(chē)輛行駛路線(xiàn)進(jìn)行跟蹤記錄并即時(shí)上報監控中心。車(chē)上發(fā)生意外和警情時(shí)，司乘人員可啟動(dòng)報警按鈕即時(shí)上報監控中心處理?？刂浦行耐ㄟ^(guò)3G/4G無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )調取車(chē)內實(shí)時(shí)視頻畫(huà)面監控車(chē)輛內及周邊情況，并能與車(chē)上司乘人員即時(shí)通話(huà)調度，提高了安全系數和調度能力。

同時(shí)對司乘人員離站載客，私收錢(qián)物等行為形成有效監控，對超載、超速等行為實(shí)時(shí)了解并記錄。對車(chē)輛偷搶等突發(fā)事件實(shí)時(shí)報警等，包括本地錄像資料都可以作為證據，用以處罰或移交公安等部門(mén)。

新東網(wǎng)解決方案

新東網(wǎng)結合多年的物聯(lián)網(wǎng)及系統開(kāi)發(fā)經(jīng)驗，提出巴士行車(chē)安全營(yíng)運解決方案。整個(gè)解決方案由智能車(chē)隊管理系統和智能娛樂(lè )系統兩大模塊組成。

智能車(chē)隊管理系統

1、智能車(chē)隊管理系統以智能車(chē)隊行控盒為智能車(chē)隊管理系統的核心，通過(guò)3G/4G技術(shù)將車(chē)輛實(shí)時(shí)信息回傳至智能車(chē)隊管理平臺。車(chē)載硬件使用模塊化設計，讓車(chē)隊管理有更多的選擇性及適用性。

智能車(chē)隊管理系統包含：汽車(chē)安全警示、車(chē)隊調度管理、車(chē)隊經(jīng)營(yíng)管理等。

1) 汽車(chē)安全警示由車(chē)道偏移警示系統（LDWS）、前車(chē)防撞警示系統（FCWS）、抬頭顯示（HUB）組成，被稱(chēng)為“永不疲倦的第三只眼”。該系統是基于實(shí)時(shí)車(chē)速與影像距離交互先進(jìn)并行圖型運算方式的汽車(chē)安全行駛預警系統,當車(chē)輛因駕駛員疏忽、疲勞等原因無(wú)意識偏離車(chē)道、離前車(chē)距離過(guò)近、前方有車(chē)輛近距離超車(chē)時(shí)，系統能夠自動(dòng)發(fā)出警告直至駕駛員糾正行駛方向或主動(dòng)控制車(chē)距。

系統不間斷地監測與前方車(chē)輛的距離，并根據與前方車(chē)輛的接近程度提供三種級別的車(chē)距監控警報；

車(chē)輛按當前行駛速度與前方車(chē)輛的可能碰撞時(shí)間在2.7秒內時(shí)，系統將產(chǎn)生聲、光警示駕駛者與前方車(chē)輛即將發(fā)生碰撞；

速度高于50km/h時(shí)處于激活狀態(tài)，在轉向燈沒(méi)有打開(kāi)的情況下，車(chē)輛越過(guò)各種車(chē)道線(xiàn)前約0.5秒系統產(chǎn)生越線(xiàn)警報。

同時(shí)，駕駛員不必低頭，通過(guò)抬頭顯示器(HUD)，就可以看到行車(chē)信息，如車(chē)速、車(chē)距、道路偏離等都會(huì )投射在前擋風(fēng)玻璃的小塊區域內，避免分散對前方道路的注意力。

2) 車(chē)隊調度管理目的是機動(dòng)調度車(chē)輛，實(shí)時(shí)增加或減少班次來(lái)滿(mǎn)足客運需求。系統結合票證管理，實(shí)時(shí)掌握購票人數，在未滿(mǎn)座的情況下減少不必要的班次，在人員擁擠的情況下增加車(chē)輛發(fā)班，從而實(shí)現增加收入。

3) 車(chē)隊經(jīng)營(yíng)管理中，車(chē)隊管理者透過(guò)大數據分析所產(chǎn)生的報表分析車(chē)隊的優(yōu)化方向，可依照車(chē)隊規模制定適合的功能，讓車(chē)隊管理更加精確更加有效。

智能娛樂(lè )系統

2.智能娛樂(lè )系統包括兩部分內容，一個(gè)是面向大眾的大眾娛樂(lè )播放盒與智能娛樂(lè )系統，一個(gè)是面向乘客的個(gè)人化娛樂(lè )屏幕與智能娛樂(lè )系統。

1) 大眾娛樂(lè )播放盒與智能娛樂(lè )系統

消費者對于接收廣告習慣的改變，加上信息通訊的科技進(jìn)步，戶(hù)外媒體堪稱(chēng)躍升中的第五大媒體。大眾娛樂(lè )解決方案與交通運輸系統結合，提供廣告信息和娛樂(lè )信息推播服務(wù)。車(chē)隊與廣告商結合讓商品銷(xiāo)售量與增加車(chē)隊營(yíng)收達到互惠雙贏(yíng)的商業(yè)模式；結合北斗/GPS位置做到適地性廣告(旅游信息宣傳)短片播放；電影欣賞并可插播行車(chē)安全須知、公益廣告和旅游資訊；快速的3G/WiFi更新/發(fā)布技術(shù)讓信息可以實(shí)時(shí)傳遞到車(chē)輛上。

2) 個(gè)人化娛樂(lè )屏幕與智能娛樂(lè )系統

個(gè)人化智能娛樂(lè )系統，整合了車(chē)用影音娛樂(lè )與車(chē)上購物服務(wù)，為一交互式「智能娛樂(lè )系統」。對長(cháng)途客運特別有吸引力，使乘客身處在個(gè)人視聽(tīng)空間般的享受?？瓦\營(yíng)運方可藉由廣告服務(wù)增加額外收入。同時(shí)后臺也會(huì )紀錄乘客的點(diǎn)選習慣，透過(guò)大數據分析讓廣告商及乘客擁有個(gè)人化的消費選擇，讓廣告落實(shí)到消費上。個(gè)人化智能娛樂(lè )系統提供網(wǎng)頁(yè)瀏覽 、購物商城、數字電視、熱門(mén)電影播放、微電影播放、娛樂(lè )游戲、旅游景點(diǎn)特色商店等功能。

常見(jiàn)應用場(chǎng)景

對于不同的場(chǎng)景，新東網(wǎng)巴士行車(chē)安全營(yíng)運解決方案都有解決辦法：

場(chǎng)景1 : 車(chē)輛有疑似事故，管理者不知道正確情況加上駕駛員隱瞞造成車(chē)隊損失?

安裝智能車(chē)隊行控盒及智能車(chē)隊管理系統，管理者通過(guò)手機或電腦可以實(shí)時(shí)掌握車(chē)輛目前狀況，包括實(shí)時(shí)位置、實(shí)時(shí)現場(chǎng)視頻，事故發(fā)生前現場(chǎng)還原等信息，同時(shí)了解事故原因。

場(chǎng)景2 : 發(fā)生行車(chē)糾紛肇事雙方各執一詞，無(wú)法理清事故責任歸屬?

DVR模塊可以做行車(chē)錄像及事故發(fā)生截圖，讓影像當成證據減少爭議。

場(chǎng)景3 : 駕駛員疲勞駕車(chē)或是危險駕車(chē)時(shí)，駕駛員與管理者無(wú)法實(shí)時(shí)得到訊息?

LDWS/FCWS車(chē)道偏移及防撞警示模塊，當車(chē)輛有危險動(dòng)作時(shí)可以用聲響提醒駕駛員也實(shí)時(shí)讓管理者知道駕駛員的狀態(tài)。

場(chǎng)景4 : 乘車(chē)人數過(guò)多造成超賣(mài)與擁擠或是購票人數太少讓車(chē)輛調度產(chǎn)生問(wèn)題?

驗票系統可以透過(guò)云技術(shù)的大數據分析，讓車(chē)隊的排班調度有機動(dòng)性讓收益增加減少不的要的班次省下加油費用。

場(chǎng)景5 : 長(cháng)程旅客因為車(chē)程太久在車(chē)上無(wú)聊?

安裝個(gè)人化娛樂(lè )屏幕與智能娛樂(lè )系統讓長(cháng)途乘客有多種娛樂(lè )選項，對車(chē)對的滿(mǎn)意度提高也對車(chē)隊有好評。

場(chǎng)景6 : 車(chē)隊希望有額外的收益卻不知道如何發(fā)展?

旅游景點(diǎn)特色商店功能可以讓車(chē)隊與商家合作，發(fā)展雙贏(yíng)的商業(yè)模式。車(chē)隊帶來(lái)人流、人流給商家帶來(lái)商流。