新東網(wǎng)再出“神器”—— 汽車(chē)安全智能預警系統！

發(fā)布時(shí)間： 2015-12-17 09:51:30  

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據統計，約有一半的汽車(chē)交通事故是因為汽車(chē)偏離正常的行駛車(chē)道引起的。研究表明，駕駛員在碰撞前0.5秒得到預警,就可以避免至少60%的追尾碰撞事故、30%的迎面碰撞事故；如果有1.5秒的預警時(shí)間，則可避免90%的事故發(fā)生。駕駛員心神煩亂、注意力不集中或駕駛疲勞極易導致高事故發(fā)生率。

目前，新東網(wǎng)推出車(chē)聯(lián)網(wǎng)“神器”——汽車(chē)安全警示系統，能有效預防和緩解各種車(chē)輛在道路行駛中因駕駛者疲勞駕駛、分神、開(kāi)小差、新手上路等各種突發(fā)狀況而引發(fā)的車(chē)道偏離、追尾、碰撞等交通事故，分擔并緩解駕駛者的注意力高度緊張狀況，創(chuàng )造輕松愜意的駕駛環(huán)境。

什么是汽車(chē)安全警示系統

新東網(wǎng)汽車(chē)安全警示系統由車(chē)道偏移警示系統（LDWS）、前車(chē)防撞警示系統（FCWS）、抬頭顯示（HUB）組成，被稱(chēng)為“永不疲倦的第三只眼”。該系統基于先進(jìn)的實(shí)時(shí)車(chē)速與影像距離交互并行圖型運算方式,當車(chē)輛因駕駛員疏忽、疲勞等原因無(wú)意識偏離車(chē)道、離前車(chē)距離過(guò)近、前方有車(chē)輛近距離超車(chē)時(shí)，系統能夠自動(dòng)發(fā)出警告，直至駕駛員糾正行駛方向或主動(dòng)控制車(chē)距。

(左)HUB抬頭顯示、(中)LDWS/FCWS主機、(右)攝像頭

系統工作原理

系統不間斷地監測與前方車(chē)輛的距離，并根據實(shí)時(shí)車(chē)速與影像距離交互并行圖型運算，提供三種級別的車(chē)距監控警報：

1、安全車(chē)距：兩車(chē)相對距離大于0.8秒；

2、預警車(chē)距：兩車(chē)相對距離大于0.4秒，小于等于0.8秒；

3、危險車(chē)距：兩車(chē)相對距離小于等于0.4秒。

當車(chē)輛按當前行駛速度與前方車(chē)輛的可能碰撞時(shí)間在2.7秒內時(shí)，系統將產(chǎn)生聲、光警示駕駛者與前方車(chē)輛即將發(fā)生碰撞；

FCWS前車(chē)碰撞警示

當車(chē)輛速度高于55km/h時(shí)，系統處于激活狀態(tài)，在轉向燈沒(méi)有打開(kāi)的情況下，車(chē)輛越過(guò)各種車(chē)道線(xiàn)前約0.5秒系統產(chǎn)生越線(xiàn)警報。

LDWS車(chē)道偏移警示

同時(shí)，駕駛員不必低頭，通過(guò)抬頭顯示器(HUD)，就可以看到行車(chē)信息，如車(chē)速、車(chē)距、道路偏離等都會(huì )投射在前擋風(fēng)玻璃的小塊區域內，避免分散對前方道路的注意力。

HUB抬頭顯示

產(chǎn)品特點(diǎn)

1.多樣化警示：a.急速接近前方車(chē)輛時(shí)警示;b.與前車(chē)車(chē)距在相對速度下具危險性時(shí)警示（三段式提醒）;

2.因上述原因發(fā)生前方危急狀況時(shí)，第三煞車(chē)燈自動(dòng)亮起（避免追尾事故）;

3.多功能設定：可設定前方危急狀況的敏感度、警示音量與系統啟動(dòng)速度等;

4.升級擴充性：除可對接原廠(chǎng)項目設計操作接口外，可加裝升級LDWS、HUD式樣、DR 等。

5.適用性高：適合多種路況行駛使用，尤以高速公路、快速道路行駛時(shí)為最佳，轎車(chē)、休旅車(chē)、大型客車(chē)、大型貨車(chē)皆適用。