重獎?wù)骷钬榜R上就辦 真抓實(shí)干”十大故事評選 20萬(wàn)大獎等你拿!
發(fā)布時(shí)間: 2016-12-05 11:36:35
“十大故事”評選首篇:福州地鐵速度變奏曲
福州地鐵,正上演一場(chǎng)氣勢恢宏、激蕩人心的交響曲。
11月26日,福州地鐵1號線(xiàn)南北段貫通試運行,離承諾的2017年1月20日開(kāi)通,又近一步。
馬上就辦、真抓實(shí)干。福州地鐵,由原來(lái)被調侃為“慢牛”,變成現在快捷的代名詞。
建設提速,地鐵速度變奏,旋律從輕柔舒緩變成激情歡快。
昨日下午3點(diǎn),福州地鐵1號線(xiàn)北段籌備組成員翁國斌,走進(jìn)辦公室,打開(kāi)“百日攻堅任務(wù)跟進(jìn)系統”:頁(yè)面詳細列著(zhù)任務(wù)、責任人、時(shí)限。進(jìn)度用顏色標注:紅色超時(shí),橙色3天,黃色5天,綠色7天。“143項任務(wù)都必須按時(shí)完成。一個(gè)拖了,會(huì )影響后面的好幾個(gè)。”他說(shuō),超時(shí)還未曾出現。
周一上午的例會(huì ),翁國斌要第一個(gè)發(fā)言匯報;現場(chǎng)能協(xié)調解決的,馬上辦;辦不了的,立即上報。
福州地鐵公司監察室主任周則杰,負責任務(wù)督查,每日簡(jiǎn)報都要抄送給市委組織部、市政府督查室、市紀委辦公廳督查室。
“地鐵百日攻堅督查,是我經(jīng)歷過(guò)效率最高的。”周則杰說(shuō),截至目前,所有任務(wù)100%按期完成,80%提前完成,“現在看,1號線(xiàn)按期通車(chē)沒(méi)問(wèn)題”。
速度變奏,始于一場(chǎng)特殊的誓師大會(huì )。
時(shí)間撥回9月3日,福州市地鐵建設專(zhuān)題會(huì )。
當天上午10點(diǎn),福州市軌道交通指揮中心大會(huì )議室坐滿(mǎn)了人,還有人站著(zhù),氣氛有點(diǎn)緊張。
剛履新福州市委書(shū)記第六天的倪岳峰主持會(huì )議。地鐵建設,是他上任后調研的第一個(gè)重點(diǎn)項目。
為什么要開(kāi)這個(gè)會(huì )?“我們要清醒認識到,與群眾期盼、既定的規劃相比,福州地鐵建設的問(wèn)題還不少、差距還很大。”倪岳峰開(kāi)場(chǎng)白——要回應社會(huì )各界關(guān)切,堅決一點(diǎn)、快一點(diǎn)推動(dòng),“地鐵建設‘等不起、慢不得’,要‘說(shuō)到做到、說(shuō)好做好’”。作為這首樂(lè )曲的“指揮”,他統一起大家的認識。
會(huì )場(chǎng)中,代市長(cháng)尤猛軍,市委副書(shū)記、紀委書(shū)記、組織部長(cháng)來(lái)了。30多位區縣、市直單位“一把手”,每人領(lǐng)到一份《地鐵建設任務(wù)責任清單》,責任人一欄,寫(xiě)著(zhù)他們的名字。
會(huì )開(kāi)得很務(wù)實(shí)。任務(wù)部署完,有問(wèn)題的,現場(chǎng)解決;沒(méi)問(wèn)題了,一一立“軍令狀”。
包括分管副市長(cháng)楊新堅在內的30多人,排隊上臺,倪岳峰跟他們一一對話(huà):
“明不明白自己的任務(wù)?”
“明白!”
“有沒(méi)有客觀(guān)條件不具備的情況?”
“沒(méi)有!”
“能不能完成任務(wù)?”
“堅決完成任務(wù)!”
會(huì )開(kāi)了兩個(gè)多小時(shí),福州市地鐵公司總經(jīng)理潘紅衛現場(chǎng)承諾:1號線(xiàn)2017年1月20日前全線(xiàn)通車(chē);2號線(xiàn)2019年5月1日前通車(chē)試運行;6號線(xiàn)年底前動(dòng)工。
“我既緊張又高興。”潘紅衛回憶說(shuō),緊張的是,公司壓力大,責任重;高興的是,現在是大家一起干。
散會(huì )時(shí),市領(lǐng)導拍著(zhù)他的肩膀說(shuō):“今天你收獲最大。”
收獲馬上就來(lái)。交響曲進(jìn)入最激昂的樂(lè )章。
9月4日,市政府督查室入駐地鐵公司督戰;市委組織部也來(lái)了,一線(xiàn)考察干部。
福州市消防支隊成立地鐵審批專(zhuān)班,“模擬驗收”,到一線(xiàn)服務(wù),現場(chǎng)查現場(chǎng)改。
市規劃局、人防辦等多單位,承諾辦理時(shí)限從工作日改為自然日,周末也可辦理收件。
衛生防疫,原本一天只能1個(gè)站點(diǎn)取樣,從省里請來(lái)專(zhuān)家后,兩天就完成了8個(gè)站。
……
“以前碰上審批的事,總是要追著(zhù)部門(mén)跑;現在則是‘你追我’、‘我催你’。”翁國斌說(shuō),合力互動(dòng),就像是一個(gè)催化劑,創(chuàng )造了一個(gè)“地鐵速度”。
黃沙百戰穿金甲,不破樓蘭終不還。沒(méi)有借口,沒(méi)有退路,咬定承諾,勇往直前!
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