1990年，時(shí)任福州市委書(shū)記習近平，倡導要多種榕樹(shù)，多種遮陽(yáng)樹(shù)。2014年11月，習近平總書(shū)記在福州考察期間，深情地囑托：“我在福州時(shí)，就提倡多種樹(shù)，少種草。福州要多種榕樹(shù)！”

近來(lái)，福州市委市政府啟動(dòng)“綠化福州”行動(dòng)，要求“種大樹(shù) 造綠蔭”，多種市樹(shù)市花。

福州夏季長(cháng)，氣溫高，棵棵大樹(shù)蔭澤百姓，朵朵茉莉承載榕城歷史文化。

承擔一線(xiàn)綠化任務(wù)的，是一群年輕人，他們中最大29歲，最小23歲。因喜歡嘗試新型綠化方式，施工速度快，被稱(chēng)作是“園林極客”。

今年10月，市園林局確定22個(gè)安全島，在春節前種完大樹(shù)。

金洲南路和浦上大道交叉口，毗鄰倉山萬(wàn)達廣場(chǎng)，人流量大，此處安全島大理石鋪就，寸草不生。12月9日，6棵大榕樹(shù)種上安全島。

施工前，負責人夏永熠擔憂(yōu)這是不可能完成的任務(wù)，因土層是垃圾土，還有條管線(xiàn)。

當時(shí)，市園建公司項目負責人王東提議：“先把管線(xiàn)隔開(kāi)，不要用風(fēng)炮，人工鏟土。”

風(fēng)炮挖樹(shù)池，半天打兩個(gè)；換人工，一天僅一個(gè)。為了不影響交通，種樹(shù)只能在深夜。連續三個(gè)夜晚，王東他們加班到凌晨。

為確保樹(shù)活，王東他們精細施工，回填土拌有機肥，每天早晚避開(kāi)交通高峰澆水；每棵樹(shù)都留有觀(guān)察孔，平日通氣，必要時(shí)可輸液；大樹(shù)都裝了金屬護木架。

12月8日，秀峰站，福州地鐵1號線(xiàn)21個(gè)站點(diǎn)復綠誓師。他們的范本是秀峰路工程——2天種完200棵大樹(shù)。

此前福州最好的園林企業(yè)，每天只能種40棵樹(shù)。市花木公司工程科負責人陳猛接到任務(wù)：“72小時(shí)內完成秀峰路的大樹(shù)種植”。

首日施工，晚9時(shí)，百名工人集結，樹(shù)苗進(jìn)場(chǎng)，挖坑、種植、安裝護木架的班組交叉施工，陳猛團隊負責調度。

“進(jìn)度慢了，今晚要通宵。”晚12點(diǎn)，陳猛和同事輪崗，一人在皮卡車(chē)上睡1個(gè)小時(shí)，另一人在1公里多的路段步行巡查，一晚被叫醒四次。

次日上午，種樹(shù)90棵，哪料，秀峰路電力施工，毀掉數十組護木架。

眾人抓狂時(shí)，一輛黃色的50噸吊車(chē)和十余位老工人到位。

這是陳猛的“殺手锏”。原本需要十幾人，現在只要吊車(chē)加3個(gè)人，15分鐘就能種完一棵，但交通高峰期不能用，需等夜晚“開(kāi)掛”。

這一夜冷空氣來(lái)襲，10℃，陳猛在皮卡內只睡了一小時(shí)。

過(guò)去三個(gè)月，市園林局在15個(gè)安全島種上了大樹(shù)，地鐵1號線(xiàn)21個(gè)站點(diǎn)完成九成綠化；化工路、遠洋路、金山大道、閩江大道等主干道，種上了三四排樹(shù)。過(guò)去三個(gè)月，福州的道路、綠地，共種了7800多棵大樹(shù)，明年市區林蔭景觀(guān)可期。

南街地鐵綠化給出答案。今年9月，市花木公司10天種完南街香樟。完工次日遭受臺風(fēng)蹂躪，截至昨日，108棵香樟，僅4棵因斷枝被替換，?；盥蔬_標。

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